| KTR :: ROTEX ® Acoplamientos flexibles a la torsión. Compensan desalineaciones axiales, radiales y angulares. Vibraciones y golpes son absorbidos de forma efectiva. Adecuado para pares de hasta 20.000Nm. |
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| KTR :: ROTEX ® Acoplamientos desmontables mediante bridas. El ROTEX- AFN se caracteriza por el desmontaje radial del elastómero sin necesidad de desmontar el equipo. |
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| KTR :: POLY ® Especialmente para bombas industriales y compresores. |
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| KTR :: POLY-NORM ® Especialmente para bombas industriales y compresores. |
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| KTR :: REVOLEX ® Acoplamientos con casquillos de compresión. Para compensar golpes, vibraciones y delplazamientos de los ejes. |
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| KTR :: ROTEX ®-GS Acoplamientos para mando y regulación. Rígidos a la torsión. Absorción de vibraciones. Pares hasta 940Nm. |
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| KTR :: ROTEX ®-GS Tipo P, según DIN 69002 Desarrollado para unidades con husillo principal y unidades de corte rápido (HSC) |
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| KTR :: TOOLFLEX ® Acoplamiento de muelle metálico, para servo y guías lineales. |
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| KTR :: BOWEX ® Acoplamientos de dientes abombados. Para cualquier conexión de ejes que requieran flexibilidad y ningún mantenimiento. |
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| KTR :: BOWEX ® junior, BOWEX ® junior M Los acoplamientos de dientes abombados de nylon con diámetros de 6 a 24 mm. son de poco peso y libres de mantenimiento. Son resistentes a la corrosión. |
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| KTR :: BOWEX ® FLE-PA Acoplamientos de dientes abombados con bridas normalizadas par motores de explosión. Rígidos a la torsión, en combinación de nylon y acero, son apropiados para la conexión de motores diesel SAE con bombas hidráulicas. Son de cortas dimensiones y libres de mantenimiento. |
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| KTR :: RADEX ®-N Acoplamientos de láminas rígidos a la torsión. Transmisión del par sin holguras con espaciador que puede ser desmontado radialmente. Resistente hasta temperaturas de 300¼C. Incluso con grandes desalineaciones sólo se producen pequeñas fuerzas de restablecimiento. |
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| KTR :: LAMEX ® Acoplamientos elásticos rígidos a la torsión. Sistema de acoplamiento con elementos elásticos de nylon electro-conductivo. Apropiados para aplicaciones que requieran aislamiento térmico. |
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| KTR :: CAMPANAS - SOPORTES Elementos de conexión entre motor eléctrico IEC y bombas hidráulicas. Para cada campana hay su correspondiente pie de campana. |
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| KTR :: TANQUES Y ACCESORIOS Tanques de aluminio serie BAK desde 13 a 70 litros con colector de aceite. Tanques de acero desde 63 a 1.250 litros, fabricados s/DIN. |
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| KTR :: ELEMENTOS AMORTIGUADORES Para una reducción óptima de ruidos, como por ejemplo: raíles antivibratorios para motores eléctricos, pies de campana y anillos D para instalar entre la campana y la bomba. Para reducir el ruido producido entre el accionamiento y el tanque de aceite, se puede emplear los anillos DT. |
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| KTR :: RUFLEX ®- Limitadores de par Protegen los elementos de transmisión contra sobrecargas. Aplicable hasta 6.800 Nm. En combinación con acoplamientos ROTEX están disponibles hasta un mecanizado máximo de 165mm. El par deslizante pue-de ser variado manualmente de forma sencilla. |
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| KTR :: SYNTEX ® y mangones de sobrecarga KTR-SI SYNTEX son elementos de sobrecarga que permiten una transmisión de par positiva y sin escalones hasta 300 Nm. KTR-SI permiten una transmisión de par hasta 12.000Nm. |
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| KTR :: DATAFLEX ® Medidor de par. |
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| KTR :: MINEX ® Acoplamiento de imanes permanente. |
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| KTR :: TOLLOK ® - CLAMPEX ® Anillos de contracción Permiten una unión eje-cubo sin chavetas, para la transmisión de altos pares y sin desgaste alguno. |
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| KTR :: Juntas de Precisión ® Adecuadas para grandes ángulos articulados. Fabricados s/DIN 808 con una superficie deslizante endurecida o con cojinetes de aguja libres de mantenimiento, para velocidades hasta 4.000 r.p.m. |
